Регулирование монополий

Регулирование монополий

В настоящее время в области гражданской авиации существуют следующие монополистические предприятия:

• Г.П. «Международный Аэропорт Кишинёв»
• Г.П. «МолдАТСА»
• Г.П. «Молдаеросервисе»
• Г.П. «Аэропорт Кагул»

Исходя, из возложенных задач в области регламентирования монополий Государственная Администрация Гражданской Авиации устанавливает следующие методы государственного контроля деятельности монополистических предприятий:

• Установление политики регламентирования тарифов осуществляется в следующем порядке:
         o Рассмотрение и утверждение тарифов на монопольные услуги,
         o Установление стоимостной основы и уровня рентабельности,
         o Установление основы взимания тарифов и список услуг, включенные в тариф,
         o Установление условий взимания тарифов.
• Сертификация авиапредприятий для оказания монопольных услуг в соответствии с действующим законодательством и требованиями международных организаций в области гражданской авиации членом, в которых является Республика Молдова.
• Контроль качества и ритмичности оказания услуг согласно установленных технологических норм.
• Проведение политики демонополизации услуг.
  

Тарифы на аэропортовые услуги установлены в соответствии с документом Международной Организации Гражданской Авиации №9562 «Руководство». Государственная Администрация Гражданской Авиации утверждает только тарифы, на аэропортовые услуги, отнесённые к монопольным услугам в соответствии с вышеизложенными нормативными документами. К таким услугам отнесены услуги, оказанные Г.П. «Международный Аэропорт Кишинёв» и являются:

• Сборы за посадку  взимается с пользователей с использованием в качестве основания для определения размера сборов максимально допустимый взлётный вес воздушного судно;
• Сбор за обслуживание пассажиров взимается с каждого пассажира при прибытие (убытие) в/из Аэропорта Кишинёв;
• Сбор за обеспечение авиационной безопасности. Основанием для  определения размера взимания сборов данного сбора служит максимально допустимый взлётный вес воздушного судна.  

Также в целях обеспечения выплаты кредита предоставленным ВЕРД для реконструкции аэровокзала Кишинёв установлен дополнительный сбор в 1999 году взимаемый с каждого пассажира при убывании с Аэропорта Кишинёв. В соответствии с установленными сроками выплаты кредита в Кредитном Соглашении этот сбор будет взиматься до 2011 года.  Размер тарифов условия применения и порядок оплаты установлены в Приказе №162 от 29.12.99 с последующими изменениями и опубликованы в АИП Молдова.     

Тарифы за аэронавигационные услуги на маршруте устанавливаются в соответствии с документом ЕВРОКОНТРОЛЯ Route Charges System and Condiţions of Payment”.

Тарифы за аэронавигационные услуги в районе аэродрома устанавливаются в соответствии с требованиями двухстороннего Соглашения подписанного между Республикой Молдова и ЕВРОКОНТРОЛЕМ, которая предусматривает условия установления тарифов, взимания и оплаты.

Размер тарифов за аэронавигационные услуги в районе аэродрома и на маршруте установлены в Приказе №162 от 29.12.99 с последующими изменениями и опубликованы в АИП Молдова.

Тарифы, взимаемые за другие услуги, оказанные на территории Аэропорта устанавливаются экономическими агентами, которые предоставляют эти услуги.